德系再推全新MPV 长5米3 2+2+3老板椅+2.0T 车友:换汤不换药

摘要: 大众作为最了解中国汽车市场的汽车制造商之一,再一次根据中国汽车市场的需求和喜好发布了一款全新MPVViloran巍昂,据悉该车型可能会于2020年上市,以

大众作为最了解中国汽车市场的汽车制造商之一,再一次根据中国汽车市场的需求和喜好发布了一款全新MPVViloran巍昂,据悉该车型可能会于2020年上市,以目前笔者所掌握的信息来看,他的竞争对手应该是上汽通用GL8,下面就让我们一起来看看这部车的表现吧。德系再推全新MPV,长5米3,2+2+3老板椅+2.0T,车友:换汤不换药

该车的原型应该为2009年上海车展发布的smv概念车,车身长5.3米,轴距的宽度是3.18米,可以说碾压了同级别的大部分车型,不过作为一款b级的MPv定位,它的整体设计感没有gl8商务。但是整车透露出了一股运动味儿,一改昔日大众车型的稳重风格。整体设计上,前脸的格栅和大灯为一体式设计,被横向的镀铬饰条所包裹着,显得有些粗犷。能在横条中玩出这么多花样的,估计也只有大众了,不过好像对整车的造型没有起到太大的点亮作用,唯一的亮点就是新logo。车身侧面,它的整体的比例和线条显得非常的流畅,有很强的肌肉感,贯穿的腰线,在后门的位置一跃而起,突出了整车的运动感。尾部没有采用和千年一样的贯穿式设计风格,但是还是很有特点的,细长的饰条被尾灯连向logo。将尾部的宽度拉长,看上去非常的动感。

在内饰上呢,其实还是让人比较失望的,因为不论是仪表盘还是中央通道以及整体内饰都与途昂没有太大的区别,途昂上市时间已经非常的久了,巍昂作为一款2020年上市的全新车型。在设计上与前款保持一致,显得没有什么诚意。座椅布局为2+2+3的巍昂只有第2排的老板椅能作为他的亮点,因为它的轴距有3.1米之宽,整体空间是没有什么问题的,但是具体第3排的脚步空间如何,可能需要等到上市以后才能确定。

作为德系车,大众的各方面表现一直都是比较好的,但是对于每一部车而言,动力总成方面总是最重要的,大众巍昂预计搭载2.0t的涡轮增压发动机以及7速双离合的动力总成。这一套动力系统可以提供的最大功率是162千瓦,峰值扭矩是350牛米。

在售价方面,昂字辈的车的价格一直都不是很亲民,据笔者估计它的售价应该在30万上下了。所以对于这款即将上新的车型,笔者不是很看好它。因为不论是在外观上,内饰还是动力配置上,都没有太大的优势,就像车友所说的:换汤不换药,虽然抢占部分销售额不在话下,但是想要火遍市场,可能性还是比较低的。

上海车展动力总成

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