标致与雪铁龙并网销售 打响神龙汽车复兴头炮

摘要: 近日,神龙汽车全国首家东风标致和东风雪铁龙双品牌4S店开业,该店位于河南焦作,店内两个品牌展厅有各自的出入口,其店面展示保持独立,以凸显标

近日,神龙汽车全国首家东风标致和东风雪铁龙双品牌4S店开业,该店位于河南焦作,店内两个品牌展厅有各自的出入口,其店面展示保持独立,以凸显标致和雪铁龙两家的不同文化和定位。据介绍,这样的“双品牌协同网点”将在今年内在全国开通60-80家,也标志着正式打响了神龙汽车“元”计划的头炮。

9月4日,神龙汽车正式发布“元”复兴计划,分三个阶段推进。

第一阶段为培元阶段(2019年),在该阶段中神龙汽车将着重降低成本,将企业盈亏平衡点降至18万辆以下,争取实现现金流由负转正;

第二阶段为固元阶段(2020-2021年),在该阶段中神龙汽车将实现稳定盈利,年销量将提升至25万辆水平,盈亏平衡点将降至15万辆;

第三阶段为拓元阶段(2022-2025年),届时神龙汽车年销量将稳定在40万辆水平。

神龙汽车认为,“双品牌协同网点”可改善经销商的盈利,提升经销商网络的效率。东风标致和东风雪铁龙并网销售,可增加客户到店后的可选车型,经销商则在财力、人力投入增加不多的情况下,扩大市场容量。在未来的一段时间,神龙汽车单品牌授权店和双品牌协同店将是并行共存。

为实现“元”复兴计划,神龙汽车从产品、渠道、售后等多方面下手进行革新。产品层面,神龙汽车未来三年推出14款新车型,且产品更本土化,定价更务实;针对用户方面,9月东风标致发布10年或20万公里动力总成质保承诺,东风雪铁龙则发布7天可退换车的服务承诺。而随着河南的第一家并网销售4S店的诞生,神龙汽车将在销售渠道方面为“元”计划打下坚实基础。

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